1月28日上午，在海南路桥工程有限公司承建的国道G360公路土建11标、国道G360临高段公路路面05标全体参建人员共同努力下以及代建指挥部的正确领导下，博厚枢纽互通顺利完成导改施工，也标志着环岛G98高速交通导改工作取得重大节点胜利。

博厚枢纽互通是国道G360文昌至临高公路全线面积最大的互通，其采用主线下穿环岛G98高速，互通形式为环形+半直连互通立交，共包含A-H匝道8条，设置A、B、C、E、G、H共8座匝道桥，以及环岛G98高速1、2、3号桥共3座匝道桥，合计11座桥梁。该互通立交穿越环岛G98高速施工，需对环岛G98高速进行断路导改和匝道拼宽施工，施工工艺涉及点多、面广，施工组织复杂且交通导改难度大，安全管理要求高，是文昌至临高公路全线重点控制性工程之一。

路桥工程公司以“保安全、抓质量、抢进度、创效益，树品牌”为目标，科学管理，精益求精、周密部署，不断优化施工方案，分三阶段进行施工组织：第一阶段互通匝道施工；第二阶段匝道导行、主线桥梁施工；第三阶段主线通行、匝道接口施工。其中，C匝道桥第一联现浇桥及环岛G98高速1、2、3号桥作为博厚枢纽互通交通导改的重要环节，在施工过程中，项目部严把过程控制和工序衔接，加大机械和人力等资源的有效投入，积极调动参建人员工作热情，同时对施工工艺及现场问题等情况进行总结，加强质量监督检查，做到有组织、有内容、有措施、有效果，切实将质量工作真正落到实处，最终顺利完成桥梁施工，为实现交通导改的节点目标奠定了坚实基础。

博厚枢纽互通工导改的顺利完成，实现了国道G360文临公路与环岛G98高速公路之间的有效连接，同时也为2022年底文临公路全线建成通车奠定了基础。

海南路桥工程有限公司承建国道G360文昌至临高公路2个标段，其中土建11标，全长17.642km，合同金额6.1亿元；路面05标，全长25.642km，合同金额4.2亿元；项目建设完成对完善我省路网结构和提高路网服务水平，响应国家精准扶赏政策，推进“海澄文”一体化，加快建设海南自由贸易港具有重要意义。